VOLVO PV 444/544

av **hanjan** » 14 08 17, 8:45

Hej. Har en B16B som går helt ok upp till ca 80 km/t, men över det så börjar motorn misstända. Har bytt stift, brytarna ser fina ut, inget sot eller brännsår. Har också sprutat fördelarlock och kablar samt tändspolen med CRC 556 utan resultat. Tändläget ser bra ut ca 20 grader före ÖD vid 1500 varv. Kör på 98 oktan. Har inte bytt kondensator, ej heller spole, Kan dessa ställa till den här typen av problem?

av **irocman** » 14 08 17, 8:58

Kolla så att vakumförställningen på fördelaren funkar :wink:

av **hanjan** » 14 08 17, 4:25

Tänk så enkelt det kan vara. Hela vacumklockan satt lös på fördelaren, skruvarna hade ramlat bort, vilket förklarar att misständningarna har blivit värre och värre. Tack för tipset!

av **irocman** » 14 08 18, 4:53

Då kanske vi ses på Tjörnbroträffen

av **hanjan** » 14 09 10, 11:34

Tyckte att bilen gick ok, men, vid höga varvtal finns det fortfarande lite oren gång. Har bytt packningar i förgasarna eftersom det förekom bensinlukt emellanåt. Börjar fundera på om det kan vara något med tändsystemet? Hur stor inverkan kan ex v brytaravståndet ha?

av **JanneR** » 14 09 13, 2:01

Brytaravstånd och skick på brytaren är av stor betydelse. Du nämnde att du bytt packningar i förgasare, föreslår att du gör en total renovering av förgasaren.

Mvh Janne

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 21, 10:09

Widget states

B16B misständer

B16B misständer

Re: B16B misständer

Re: B16B misständer

Re: B16B misständer

Re: B16B misständer

Re: B16B misständer

Vilka är online