VOLVO PV 444/544

av **Sverker Sjödin** » 10 09 04, 3:30

Hej, tänkte se över tändsystemet på min B16A. Brytarspetsarna förbryllade mig något. Sist jag pillade med dylika grejor var för ca 30 år sedan (240 GL) och då vill jag minnas att brytarna satt med en skruv. Här har jag en skruv, den vanliga avståndsjusteringsskruven, men sedan sitter det något mässingsliknande (avdragen mässingsskruv?) vid fjäderfästet som verkar hålla fast denna del. Min fråga är alltså - sitter brytarna på denna motor med två skruv?
mvh, Sverker Sjödin

av **pettzonz** » 10 09 04, 5:34

Hej.
Det kan sitta en skruv en till skruv på delen som sitter fast i bottenplattan, det är en skruv med en "nock" på, ungefär som en nock på en kamaxel. Den kan du vrida på så justerar du spetsarna med denna. Om det nu är den skruven du menar, ser ut som skallen är trasig.

av **Sverker Sjödin** » 10 09 07, 7:29

Hej Pettzonz, tog i lite extra med plattången och brytarna lossnade. Det som liknade en avdragen skruv var alltså en misshandlad tapp i mässingsliknande material. Ordningen återställd.
mvh, Sverker

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 21, 12:53

Widget states

Brytarbryderi - B16A

Brytarbryderi - B16A

Re: Brytarbryderi - B16A

Re: Brytarbryderi - B16A

Vilka är online