VOLVO PV 444/544

Jag ger upp och ber om hjälp, jag har försökt med gängtolkar men inte hittat nåt som stämmer. Vad är det för gäng på pinnbulten till toppen på en B16 o gängen på bultarna som håller svänghjulet mot vevaxeln, där tycker jag att M8x1 passar, kan det stämma? Om det är någon som har 2 muttrar till toppen vore det perfekt...

Päpa skrev:Jag ger upp och ber om hjälp, jag har försökt med gängtolkar men inte hittat nåt som stämmer. Vad är det för gäng på pinnbulten till toppen på en B16 o gängen på bultarna som håller svänghjulet mot vevaxeln, där tycker jag att M8x1 passar, kan det stämma? Om det är någon som har 2 muttrar till toppen vore det perfekt...

Svar: Så langt jeg kan måler er det metriske gjenger, 11 mm og med stigning 1,5 mm. Ikke vanlig handelsvare så det beste er nok å få tak i en brukt.
Bolten på svinghjulet har jeg ikke tilgjengelig så jeg får ikke målt...
Du kan evt. måle selv: Telle ti gjenger og måle med skyvelære. får du f.eks. 10 mm så deler du 10 med 10 og får en.
Stigningen er da 1 mm,
Og så måler du diameteren. Dette gjelder millimeter-gjenger.
Tommer er ikke like enkelt. Men du kan telle gjenger på 12,4 mm eller en tomme så får du antall gjenger per tomme. Måler du på en lengde på 12,7 mm og får f.eks. 4 har du 8 gjenger per tomme.
Diameteren får du på tommeskalaen på skyvelæret.
Et såkalt gjengelære (gjengemåler) er jo det beste...

M11x1,5 får jag toppbultarna till , tyvärr står min extra motor så dumt till & intrasslad bland allt annat skrot så jag kan inte mäta på svänghjulspinnbultarna.

toppmuttrar finnes, skickar dig ett PM om det.

Mattias Lavett skrev:M11x1,5 får jag toppbultarna till , tyvärr står min extra motor så dumt till & intrasslad bland allt annat skrot så jag kan inte mäta på svänghjulspinnbultarna.

toppmuttrar finnes, skickar dig ett PM om det.

Ok, perfekt får se om jag hinner göra det i helgen och om du tycker jag är för snål då Jag har överskridit budgeten för länge sen tyvärr

bara jag får betalt en sybolisk summa så är det lugnt, sen om du vill betala 1kr eller 20kr+porto är upp till dig

Någon som vet om det har någon betydelse om det skiljer litegrann på längden på dessa bultar som håller svänghjulet mot vevaxeln. De är 28mm o 30mm mätat från skallen, och forfarande har jag inte fått fram vad det är för gäng ( delvis för att renoveringen stått stilla) så är det någon som vet gängen eller har typ 4st muttrar över så är jag intresserad. Försökte bifoga bild på bultarna men det gick inte, stod typ att forumets bifogande del var fullt!?

Päpa skrev:Någon som vet om det har någon betydelse om det skiljer litegrann på längden på dessa bultar som håller svänghjulet mot vevaxeln. De är 28mm o 30mm mätat från skallen, och forfarande har jag inte fått fram vad det är för gäng ( delvis för att renoveringen stått stilla) så är det någon som vet gängen eller har typ 4st muttrar över så är jag intresserad. Försökte bifoga bild på bultarna men det gick inte, stod typ att forumets bifogande del var fullt!?

Får ta en titt på det med muttrar/gängor nån dag,

Jaghade åxå problem med bilder för nån dag sedan, har påpekat det för "forum admin" tror han skulle kolla upp det., troligen börjar vi få "fullt" i minnesbanken på vad som tillåts för ett sånt här gratisforum. så det är känt,
löste det själv genom att radera lite "onödiga" bilder i min egen projekttråd
för att sen kunna ladda upp en ny egen bild. men nu är det alltså fullt igen....

Hi,
svänhjulsbultarna är M8x1, och pinbultar för Topplocket är en normalt M11 (x1,5mm).

Dieter

volvodidi skrev:Hi,
svänhjulsbultarna är M8x1, och pinbultar för Topplocket är en normalt M11 (x1,5mm).

Dieter

Jag har nog lyckats få tag i sakerna tack vare Mattias Lavett här på forumet, men är det någon som vet om det har någon betydelse om längden på svänghjulsbultarna är olika? Tyvärr får jag ju inte med bilden så ni får se hur det ser ut

Hej,
nej, bultarnar måste hålla fast svänghjulen.
Normalt är det rekomenderat att minst 0,8 - 1 av bultdiameter måste skruvats i.
I detta fall är det mer. Obs, gänget måste vara tillräcklig djupt i vevaxeln.

Dieter

Päpa skrev:

volvodidi skrev:Hi,
svänhjulsbultarna är M8x1, och pinbultar för Topplocket är en normalt M11 (x1,5mm).

Dieter

Jag har nog lyckats få tag i sakerna tack vare Mattias Lavett här på forumet, men är det någon som vet om det har någon betydelse om längden på svänghjulsbultarna är olika? Tyvärr får jag ju inte med bilden så ni får se hur det ser ut

jag har flyttat motorn nu så jag kan mäta längden /utsticket på mina bultar.

Hej,
svänghjuls bultarna är 30mm lång (B16B från 61).
Dieter

volvodidi skrev:Hej,
svänghjuls bultarna är 30mm lång (B16B från 61).
Dieter

ja nånting sånt blir det nog, sticker ut ca.22mm ur vevaxeln på min en B16A (1960)

Tack för svaren, nu har jag ju inte prövat skruva fast svänghjulet men det borde ju fungera även med några bultar som är 28mm för mig då.