VOLVO PV 444/544

av **agneo** » 12 06 23, 9:05

Hej på er!
Har en Pv-64 med B18 och Zenith fallförgasare!
Bilen har bara gått 4000mil och är i toppskick men denna säsongen har ett fenomen uppstått:
När jag kör bilen på jämn gas i ca 80km/tim börjar den rycka och det känns som drar emot o släpper drar emot o släpper... ja ni fattar säkert!
Har bytt tändkablar,fördelare ,rotor,stift brytare ,kondensator,har känt på spjällaxeln in i förgasaren och visst finns det ett litet litet glapp men det borde va okej tycker jag, har provat skruva på den enda skruven jag kan hitta som skulle påverka blandningen på förgasaren (den räfflade på sidan) utan resultat!
Har ej haft isär förgasaren ännu och ej kollat tändningen med strob lampa men den startar och går hur tyst o fint som helst på tomgång och går bra i övrigt så den borde väl stå bra tycker jag?
Stiften är väldigt torra nästan vita tyder väl på att den går magert? men såna kanske dom brukar vara?

Nån som har nån ide hur jag ska gå vidare?

Mvh Agne

garaget.org/agneo

av **Torbo** » 12 06 23, 9:57

Rusk i forgasseren?
Flottør som henger i huset?
Bensinfilter?
Den får nok for lite bensin....

av **agneo** » 12 06 25, 8:20

Hej o tack får råden!
Får väl ta isär förgasaren och kolla om jag kan se nån skit och blåsa rent allt!
Är det mycket som måste ställas in efter man tagit isär den?
Behöver man köpa en packningsats innan man river isär den?
Har läst nåt om munstycken som kanske kan behöva ändras till större på grund av dagens bensinkvalitet?
Är det nån som tror att det kan ha med detta att göra?
Det här med flottören som hänger sig hur ser man lättast det?

Mvh

av **Torbo** » 12 06 25, 9:42

agneo skrev:Hej o tack får råden!
Får väl ta isär förgasaren och kolla om jag kan se nån skit och blåsa rent allt!
Är det mycket som måste ställas in efter man tagit isär den?
Behöver man köpa en packningsats innan man river isär den?
Har läst nåt om munstycken som kanske kan behöva ändras till större på grund av dagens bensinkvalitet?
Är det nån som tror att det kan ha med detta att göra?
Det här med flottören som hänger sig hur ser man lättast det?

Mvh

Du trenger kun å ta av flottørhuset, fire skruer.
Da vil du fort se om flottøren henger? Du kan file litt både i huset og på flottøren uten fare, men maks 0.2 mm på hver side? (tror jeg).
Du kan ikke gjøre feil, så lenge du ikke rører innstillingene.
Hoveddysen kan økes til 125 for å få mer effekt ut av dagens bensin, men det virker som du har en feil, som må utbedres først.
Økonomisatoren - et lite membran som sitter i et eget hus med tre skurer kan være røket?
Pakningssett kan være greit, men det er sjelden jeg bytter...
Pakninger kan rives av om du ikke er forsiktig...

av **macken** » 12 06 26, 8:23

Testa att köra med choken ute. Om den går bra då så är det munstyckena. Jag hade samma problem och har fått byta till större munstycken för att få ordning på det.

av **agneo** » 12 06 26, 4:31

Jag har faktiskt provat att köra med choken ute när den blir varm o börjar rycka men det det blir ingen skillnad!
Det kanske inte hjälper med munstyckes byte då?
Får ta o riva isär förgasaren som ni säger o kolla lite om jag kan hitta nåt som ser lurigt ut!

Får ta det när jag är hemma igen, just nu är jag i Italien o jobbar med presskörningen av nya Volvo V40!

Lite typiskt att detta händer med Pv:n nu när man lovat familjen att åka på PV semester när man kommer hem

8! =(

Mvh Agne

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 24, 3:21

Widget states

B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

Re: B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

Re: B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

Re: B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

Re: B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

Re: B18 med Zenith går ojämt/rycker vid halvgas/jämngas

Vilka är online