VOLVO PV 444/544

Jag undrar om det ska vara någon packning mellan röret o nippeln och isf vad för sort o var hittar man en sån, så funderar jag även om det ska vara någon packning eller o-ring på tempgivaren? Motorn är en B16.

vad är det för rör? kylvatten eller?
kanske kan funka med en koppar/aluminum/bakelit-bricka

till givaren ska det inte vara nån packning vad jag vet. har då aldrig monterat nån sån själv.

Ska nog funka med koppar eller alu. packning på bägge ställena.

Tack för, det ska söka passande då.

Mattias Lavett skrev:vad är det för rör? kylvatten eller?
kanske kan funka med en koppar/aluminum/bakelit-bricka

till givaren ska det inte vara nån packning vad jag vet. har då aldrig monterat nån sån själv.

Det är väl till värmepaket, en går till motorblocket och den andra till termostathuset.

Om jag hade ditt läge så skulle jag i det översta fallet sätta dit en ringformad gummipackning med plana anliggningsytor alltså inte det som man normalt kallar o-ringar. I det nedre fallet så håller jag med dom som sagt att där inte behövs någon packning.

Mvh Janne

Någon som vet var man kan hitta plana gummipackningar? Har kollat på Momentun i ett annat ärende o där hade dom bara vanliga o-ringar.

Päpa skrev:

packning rör 003.jpg

packning rör 006.jpg

Jag undrar om det ska vara någon packning mellan röret o nippeln och isf vad för sort o var hittar man en sån, så funderar jag även om det ska vara någon packning eller o-ring på tempgivaren? Motorn är en B16.

På giveren skal det ikke være pakning, men kun en konisk tetning, og derfor må det være helt rent inni hullet.
Den gjengede nippelen må gå lett på giveren, som kan smøres med olje. Ellers vil røret tvinnes...

Det andre røret kjenner jeg ikke til, men en gummipakning fra en rørlegger vil nok duge.

Det gick dåligt när jag skulle skruva dit tempgivaren, har inte kollat så någa märkte jag eftersom hålet där givaren ska sitta är större än givaren. Så nu måste jag skaffa en reducering/bussning eller vad nu rördelarna kallas, brukar givaren passa direkt i toppen utan någon rördel mellan. Har jag fått tag i någon konstig topp för den som sitter där nu är inte den som hörde till motorn från början.
Har även satt dit ny oljetrycksgivare och undrar om man törs dra in den helt så själva "muttern" på givaren tar mot toppen eller far gängorna då, tycker inte det börjar gå speciellt tungt när man drar, har kanske för stor nyckel
Tack för all hjälp hittills

Päpa skrev:Det gick dåligt när jag skulle skruva dit tempgivaren, har inte kollat så någa märkte jag eftersom hålet där givaren ska sitta är större än givaren. Så nu måste jag skaffa en reducering/bussning eller vad nu rördelarna kallas, brukar givaren passa direkt i toppen utan någon rördel mellan. Har jag fått tag i någon konstig topp för den som sitter där nu är inte den som hörde till motorn från början.
Har även satt dit ny oljetrycksgivare och undrar om man törs dra in den helt så själva "muttern" på givaren tar mot toppen eller far gängorna då, tycker inte det börjar gå speciellt tungt när man drar, har kanske för stor nyckel
Tack för all hjälp hittills

du ska nog inte dra oljetrycksgivaren så hårt, det är väl koniska gängor på den om jag inte minns fel? lite gängtejp eller tätningsmedel på dom gängorna,

Ang tempgivaren så finns det toppar med olika storlek på hålet. , jag har haft topp med en adapter till tempgivaren, se bilden nedan..

Mattias Lavett skrev:

Päpa skrev:Det gick dåligt när jag skulle skruva dit tempgivaren, har inte kollat så någa märkte jag eftersom hålet där givaren ska sitta är större än givaren. Så nu måste jag skaffa en reducering/bussning eller vad nu rördelarna kallas, brukar givaren passa direkt i toppen utan någon rördel mellan. Har jag fått tag i någon konstig topp för den som sitter där nu är inte den som hörde till motorn från början.
Har även satt dit ny oljetrycksgivare och undrar om man törs dra in den helt så själva "muttern" på givaren tar mot toppen eller far gängorna då, tycker inte det börjar gå speciellt tungt när man drar, har kanske för stor nyckel
Tack för all hjälp hittills

du ska nog inte dra oljetrycksgivaren så hårt, det är väl koniska gängor på den om jag inte minns fel? lite gängtejp eller tätningsmedel på dom gängorna,

Ang tempgivaren så finns det toppar med olika storlek på hålet. , jag har haft topp med en adapter till tempgivaren, se bilden nedan..

Hör och häpna alla här som hjälpt mig när jag frågat, den startade idag och gick riktigt bra. Men... det läcker vatten vid tempgivaren. Vattnet kommer vid A men jag tror att det beror på att jag var till rörmokaren å fixade en bussning till toppen där tempgivaren passar något så när bra, den var ganska glapp i gängorna men med lin så blev det bra. På givaren är det ju en koniskt kant(B) som ska göra det tätt som jag fattar det men när jag skruvat ihop det så går själva kabeln dra lite in och ut för det koniska går nog inte emot något. Är det någon specialbussning som behövs till toppen, vet någon hur man får det tätt där

det borde PV klubbens ordförande kunna svara på, Stefan Linerudt som köpte min PV med motorn på bilden