VOLVO PV 444/544

av **Oscar** » 10 08 24, 5:13

3 olika tändsystem:
"Gammaldags" med brytarspetsar. Billigaste alternativet.
Elektroniskt, o saknar brytaspetsar? Och som är lite dyrare.
O det sista som kallas "123ignition". Och det definitivt dyraste.
Kör bilen året runt ca 1000 mil/år.
Vilket rekommenderas?
Det gäller en nyrenoverad B20 motor.

av **pvchrister** » 10 08 24, 5:24

Mycket hänger på konditionen på själva fördelaren. En sliten fördelare gör att bilen inte går bättre med nya grejor under locket. Kolla av fördelaren ordentligt först innan du bestämmer dig.

av **Arne** » 10 08 24, 8:26

Är fördelaren nött så är det lika bra att satsa på en ny fördelare typ 123 ignition.

av **Mattias Lavett** » 10 08 25, 6:51

kolla om axeln är glapp i fördelaren & har slitna nockar (dom som öppnar brytarna)
hade jag haft pengarna så hade jag satsat på den nye 123ignition.
såg att kg-volvotrim sålde dom.

av **Oscar** » 10 08 30, 7:32

Tack för kommentarerna
Via den givna adressen kom jag in på en annan sida som visade "testbänksmässigt" de 3 alternativen. 123ign var det bästa.
Sen kom jag att tänka på en annan sak:
Har ngn stans läst att tändspolens kondition kan ha betydelse i sammanhanget. Klen spole kan vara oanvändbar med 123ign.
Byta tändspole till en standard sådan, kan väl förorsaka vissa problem med tanke på Volvos kombination av strömlås o tändspole?

av **Mattias Lavett** » 10 09 01, 8:13

man kan ju alltid fuska & montera en ny tändspole i hålet i torpedväggen (med infästningen från en orginalspole) så det ser ut som "orginal" med den lilla skillnaden att den har två små anslutningar.

av **Oscar** » 10 09 01, 8:55

Något att fundera på, visst. KG Trimning föreslog en av deras, med extra motstånd, vad det sen betyder. Skall ta mig en närmare titt under huven o se hur det kan gå till med byte till standard spole.
Men då måste jag ju byta tändlås också? Tändlåset är förknippat med rattlås.
Eller chansa o tro att den existerande spolen är OK? Ovannämnda firma noterade att motståndet i spolen inte bör understiga 1 ohm.
Kan vara svårt att mäta det när tändlåset sitter i andra ändan? Vi talar nu om amazon -64.
Existerande spole är från 1964 o en ny kostar ca 1400 kr, om jag minns rätt.
Nu blev det att fundera!

av **Mattias Lavett** » 10 09 02, 3:46

Du har inget rattlås på en gammal PV & inte heller på en så gammal amazon tror jag?
du kan alltid klippa av den grova kabeln mellan tändspolen & tändlåset, skarva på den & via ett relä strömförsörja tändspolen, kan rita ett enkelt elchema ikväll & skicka över om du inte förstår hur man kopplar, behöver din E-mail isåfall

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 21, 5:08

Widget states

Olika tändsystem

Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Re: Olika tändsystem

Vilka är online