VOLVO PV 444/544

av **Päpa** » 11 02 24, 8:30

Hej, jag blev tvungen att byta vevaxel för den gamla var redan slipad till största underdim. men när man läser verkstadshandboken står det att vevaxel o svänghjul är balanserade som en enhet men hur noga är det med det, kan man bara byta vevaxel och skruva ihop? Då kommer nästa problem, det står att ramlager ska dras 8-10 kgm o vevlager 4-5 kgm, är det någon som vet säkert om man tar det gånger 10 för att få det i Nm? Ska man dra i någon viss ordning som t ex. toppen när man skruvar på överfallen?

av **Mattias Lavett** » 11 02 24, 8:44

Här har du volvoböcker som säkert löser vissa problem.
(om det inte är dom du tittar i då? )

http://volvo1800pictures.com/sweden/Vol ... n_page.php

Åtdragningsmomenten kan man väl "nästan" säga som du säger då det bara handlar om
marginell skillnad.
Newton meters (Nm) × 0.102 = Kilograms meters (Kg m) × 9.804 = Newton meters (Nm)

Lånat från tabell på http://www.custom-car.us/metric-conversions.aspx#Torque

är det en trimmad motor kanske du bör lämna vevaxel & svänghjul på balansering
annars är det nog bara "köra på" (så har då jag alltid gjort själv)

av **Päpa** » 11 02 24, 9:20

Tackar tackar

av **Päpa** » 11 02 26, 6:24

En fråga till.
Är det samma bultar på en b16 och en b18 till svänghjulet? Har hört att det är 8 bultar på en b18 men dom kanske passar på en b16 iallafall? Är det också någon som vet vad det är för gäng på bultarna ?

av **Mattias Lavett** » 11 02 26, 7:07

Det är 6st pinnbult på B16 så dom är helt olika senare B18 B20

B18 & B20 finns med flera olika bultar (olika grovlek/gängor)
dom flesta motornerna är 6bultade, men sista årsmodellerna/
eller om det bara var sista året så har B20 har 8 bultat.

av **Päpa** » 11 02 26, 7:19

Tack tack!

Kan det vara m8 fingäng på min b16?

av **Mattias Lavett** » 11 02 26, 9:13

vad det är på B16 vet jag inte, men kan mäta mig till det nåndag på motorn jag har i garaget om du vill veta.

Läste mig till nu att B18/B20 är antingen med
utförande 1: 9/16" (6bult)
utförande 2: 3/8" (6bult)
utförande 3: M10 (8bult) B20 Från 1974->

av **Päpa** » 11 02 27, 9:45

Okej tack.
Ja det kan du gärna få göra, skulle va toppen.

av **Päpa** » 11 02 27, 11:38

Hej igen.
Tar även en kamaxel fråga eftersom den var uttagen när jag började med motorn så nu undrar jag vilken sida på "låsbrickan" som ska vara ut eller in mot blocket? Den har ju 2 "jack" på ena sidan, och den andra sidan är slät, ska "jacken" vara ut från blocket och mot drevet? Funderar även om det ska vara någon packning eller sitter brickan bara mot blocket? Jag tycker att den låser kamaxeln dåligt men det kanske blir bättre när allt är ihopsatt?

av **Mattias Lavett** » 11 02 27, 8:34

för att kamaxeln ska låsas ordentligt måste även drevet skruvas fast på kamaxeln.
minns inte vilket håll brickan ska vara vänd åt men det brukar ju synas
vilken sida skruvskallarna varit åtdragna på.
ingen packning vad jag kan minnas.

av **Blomquist** » 11 03 03, 8:39

Päpa skrev:Tack tack!
Kan det vara m8 fingäng på min b16?

Om någon har varit framme och joxat med bilen
så kan det finnas millimetergänga men bilen är tillverkad
med uteslutande tumgänga. Så fortsatte man i princip fram till 1970-talet
då Volvo gick över till millimeter.

av **Torbo** » 11 03 05, 11:06

Päpa skrev:Hej igen.
Tar även en kamaxel fråga eftersom den var uttagen när jag började med motorn så nu undrar jag vilken sida på "låsbrickan" som ska vara ut eller in mot blocket? Den har ju 2 "jack" på ena sidan, och den andra sidan är slät, ska "jacken" vara ut från blocket och mot drevet? Funderar även om det ska vara någon packning eller sitter brickan bara mot blocket? Jag tycker att den låser kamaxeln dåligt men det kanske blir bättre när allt är ihopsatt?

Hakkene skal nok snu mot kamaksellagret slik at ringen får trykksmøring. Men pass på at det er nok endeklaring (axsilaklaring). Den må heller ikke være for trang. Det oppleved jeg en gang på B20 da jeg glemte å sette på et av standsstykke på den nye kammen. På B16 vet jeg ikke om det er noe avstandsstykke....

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 21, 4:43

Widget states

Vevaxel frågor

Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Re: Vevaxel frågor

Vilka är online