VOLVO PV 444/544

Hej, skall försöka svara "Huvudcylindern är inköpt ny så den får då modifieras som nämnts tidigare" Du menar plugga ena utgången antar jag, vilket blir nödvändigt om du skall ha servo.. "Jag är inte sugen på att byta till hängande pedalställ då jag vill ha värmepaketet så orginal som ...

Utbyte av kursen? Vad menas med det? Varför skall det göras ett utbyte av kursen?

BRA att du rensar. Uppskattas.

Mylioki: Skulle uppskatta om du omedelbart slutar upp med att skriva reklaminlägg för onlinespel.
Sluta. Tack

Wow! Vilken snygg bil. Färgkod 97 också, en av mina favoriter.

Seg respons här. Du säger att den inte snurrar. Klickar solenoiden? Eller händer det
absolut ingenting när du vrider om startnyckeln?

Låter som en riktig bra plan det där med att kolla efter tjuvluft vid insuget.

Har du ett bränslefilter mellan pumpen och förgasaren? Är det fullt? Kommer det bubblor i det?
En liten läcka på ledningen från tanken kan skapa stora problem även om pumpen är ny.

Testa eventuellt med att montera bränslefilter på trycksidan, då ser du om det kommer bubblor. Filtret är ju rätt bra att ha för sin filtrerande funktion också. Om det är otätt vid insuget kan detta medföra krångel med tomgång. Det hade jag för en del år sedan. Blev ny insugspackning så var det löst.

Nu var det ett tag sedan jag höll på ned det där, men jag har för mig att den går i topp när den får jord. Så om det jordar någon annan stans förutom själva armaturen så visar det konstant fullt. Har jag för mig.

Ryckningarns kan handla om bränslet. Ser du luftbubblor i glaskoppen på bensinpumpen? Är koppen full eller nästan full? Det kan handla om tjuvluft någonstans från tanken till pumpen.

Olika längd förekommer, eftersom att snäckan sitter olika långt fram på B16 och B18.
Om det finns ytterligare variation vet jag inte.

Tjena, detta har avhandlats förr. Sista svaret i tråden är rätt bra tänker jag.
duvgra-behover-battra-pa-orginallacken-t1138.html

Lycka till

Ett litet tips, om man byter till annan tändspole och helst vill att det ser originalaktigt ut i motorrummet kan man slakta originalspolen. Man kapar bort botten och tömmer spolen på dess innehåll. Härefter återmonterar man spolen. Den nya spolen monterar man inne i kupén, bakom instrumentbrädan. Ka...

Ja, det är samma.

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 21, 6:39

491 träffar

Re: Bakbromsarna vid byte till skivor fram PV/Duett

Re: Först och främst hej! Sen PV-Sportdilemma...

Re: Onlinespel....

Re: Problem att växla M40?

Re: Ny medlem Frank 210

Re: Startmotor..

Re: Motorn startar inte kall / PV544, B18A, Zenit VN36

Re: Motorn startar inte kall / PV544, B18A, Zenit VN36

Re: PV544 B16A går dåligt varm, förgasarsmällar

Re: Bensinmätare på Volvo PV544 1960 6V

Re: PV544 B16A går dåligt varm, förgasarsmällar

Re: Styrväxelunderhåll för dummies

Re: Modern färgkod motsvarande "Duvgrå 7"

Re: Biltema Tändspole - Hur kopplar jag?

Re: Torkarmotor...