VOLVO PV 444/544

Hej!

Har sedan ungefär ett år renoverat den.
Fick ärva den av min far år 2000 den var då avställd, fixade bromsar och sånt och körde den i några år.
Skicket på kaross och klädsel var bra (den har bara gått 10000 mil) men lacken var dålig den hade omlackerats nån gång på 80-talet och den lacken var nog inte så bra.
Den hade börjat spricka och den vita grundfärgen började komma fram.
Det hade även börjat komma lite rost här och där men inga hål (trodde jag) så lika bra att göra något åt det innan det blir hål

Planen är att behålla den original då den är det nu den enda modifieringen blir andra bälten (rullbälten) och 5.5 tums fälgar.

Lite bilder nedan Tyvärr lite dåliga måste fått nått på linsen.

Har kommit lite längre i projektet men mer bilder på det kommer









Lite Rost fanns i skärminfästningen fanns även nån gammal lagning men den fick vara kvar då den såg okay ut.




Golvet var fint ingen rost


Baljan slipade och målade jag för några år sen då det börjat rosta såg fortfarande bra ut.


Tillverkade en kaross snurra för att kunna komma åt bättre och skrapa undereds massa vilket var extremt tråkigt.
Efter det var klar lämnades karossen in på blästring




Mvh Henrik

Blir bra behövs ingen motor ? har en till salu annars.

Hej!

Ska ta isär motorn som satt i och se vad som behöver göras med den, så behöver nog ingen motor men tack ändå.

Här kommer lite bilder efter blästring och grundlack.
Det visade sig bli några hål i karossen.
Ett hål fram i torpeden svetsade jag de andra små hålen plastade jag med epoxi och väv skulle man svetsat det så måste man skära och det är svårt att få det att se orört ut (för mig i alla fall som inte är proffs).
Tror det kommer fungera bra eftersom de hålen var mycket små och det fanns mycket styrka i plåten kvar.
















Mvh Henrik

ojojoj vilket jobb du lägger ner

Roligt med ett nytt projekt, vi hoppas på fler bilder!

Hej!

Dags för en liten uppdatering.
Jag har fått tillbaka karossen från lackering så nu är den lackad under och i motorrum.
Så tanken nu är att få dit bakaxel och framvagn så man kan rulla den in och ut ur garaget när den nu ska slipas för att lackas helt.

Framvagn och bakvagn är pulverlackat förutom bakaxeln som jag pensel målade.
Spindlarna är på renovering och jag hoppas de snart är klara.
Har även fått hem en låda delar

Mvh Henrik

Kul med update. Blir pulverlacken i exakt samma färg som karossen (skifferblå)?
Var får man tag på sådan pulverlack i så fall?
-Blomquist

Ja, det vore kul att veta. Och vilken färg hade balken innan? Jag har en tidig 61:a som du, är andra ägaren sedan 80-talet.
Ser att du har en 2-bladig fläkt, satt den fran början?

Mvh
Pv-kille

Hej!

Var nog lite otydlig, framvagnsbalken är inte pulverlackad den är lackad med vanlig lack.
Det är de svarta delarna som är pulverlackade.
Så länge jag har haft bilen (sen början av 90-talet) så har balken varit skifferblå, om den sedan varit det sen ny vet jag inte.
Men målar den skifferblå eftersom jag är van att se den så:)

Fläkten har alltid i min ägo varit 2-bladig, ska den inte vara det?

Mvh Henrik

Hej!
Tack för svaret. Tror att den 4-bladige kom med B18 motorn, men de allra första kanske hade fortfarande 2-bladig? Vad har du för chassinr.? Min balk är röd, inte omlackad

Mvh
pv-kille

Hej!

Chasinummer: 334287
Type: 544-11134 C

Mvh Henrik

Hej, du har en äldre bil, min är 345352, kanske original med 2-bladig fläkt.
Lycka till med pärlan, keep us updated.

Mvh
pv-kille

Hej!

Tack!

Liten uppdatering:
Fick medelande om idag att spindlarna till framvagnen är klara (de var glappa så nu fixade).
Så nu ska jag "bara" få hem och montora ihopp framvagnen

Mvh Henrik

Ser ut att bli en riktigt trevlig PVe

Hi Henrik
Its nice to look how samoeone do the same work .Did you coat with zinc suspension componets?? I ask,becouse now,when my PV is almost ready I think that some things I would do better.Among others galvanize suspension before painting

regards and good luck