VOLVO PV 444/544

Har en Pv -61 med b18 som dör när man kört någar kilometer med den.

Bilen börjar "hugga" lite, dör sedan. Går ibland att få igång den då genom att lägga i 2:an och rulla igång den. Annars får man starta den med nyckeln.
Men sedan går han bara ca 50 m tills samma problem uppstår, sen håller det på sådär.

Bilen har ca en tredjedels tank så det är inte soppatorsk.

Har bytt:
Kondensator
Brytare
Tändstift
Fördelarlock
Rotor

Någon som vet vad felet kan vara?

/ Forssent

Kolla så det inte är tätt nånstans mellan bränsletank och bränslepump. Det kan vara nåt i botten på tanken som ligger och dämmer lagomt så den inte hinner fylla förgasaren.

Nånting med bränslet är det säkert.

Har du något löst/extra bränslefilter vid motorn? Byt det eller om inte så sätt ett sånt efter bränslepumpen så det fylls underifrån.
Detta filter ska vara enligt stålmotor 3/4 fyllt om man har bra/rätt bränsletryck. man kan även se om man har någon läcka (Arnes tips) för då kan man se bubblor i filtret.

Man kan med lungkraft blåsa bränsleledningen tom före pumpen och låta en kompis lyssna under bilen efter pys eller surströmmingsdoft eller vad du nu har ätit

Skit i förgasaren kan det också vara.

Hasse63 skrev:Nånting med bränslet är det säkert.

Har du något löst/extra bränslefilter vid motorn? Byt det eller om inte så sätt ett sånt efter bränslepumpen så det fylls underifrån.
Detta filter ska vara enligt stålmotor 3/4 fyllt om man har bra/rätt bränsletryck. man kan även se om man har någon läcka (Arnes tips) för då kan man se bubblor i filtret.

Man kan med lungkraft blåsa bränsleledningen tom före pumpen och låta en kompis lyssna under bilen efter pys eller surströmmingsdoft eller vad du nu har ätit

Skit i förgasaren kan det också vara.

Satte dit ett bränslefilter mellan pumpen och förgasaren i höstas, kan det redan ha satt sig i filtret?
Ränsade förgasaren någon vecka innan jag ställde undan den för vinterförvaring, så det borde inte vara det.

Gjorde rent tanken förra sommaren efter att den hade stått stilla i 18 år kan hända att jag inte fick den riktigt ren från allt klet som var i den.

/ Forssent

Var ute och körde ett par kilometer idag också, samma problem uppstod efter ett tag.
När detta började hända körde jag ca 100 meter genom starta om motorn ett antal gånger sedan ställde jag mig på en busshållplats.
Där gick han jättebra på tomgång, men så fort jag började köra iväg dog den och fortsatte att göra det hela vägen hem.

Såg att det bubblade lite i bränslefiltret mellan pumpen och förgasarn. Bränslefiltret var också väldigt skitigt.

Får han för lite bränsle?

/ Forssent

troligen för lite bränsle, prova koppla loss slangen vid förgasarn & låt bensinen spola ner i en flaska eller dyligt när du drar runt motorn med starten, då ser du om du har bra flöde.

annars kolla bensinslangen före pumpen så du inte har torrsprickor i den &
är den bra så kolla pumpen.

Du har svaret i mitt och Arnes inlägg

Du får in luft i bränsleledningen mellan tank och pump eftersom du kan se bubblor, och det ska man inte få om man vill att det ska funka som det ska.

Hasse63 skrev:Du har svaret i mitt och Arnes inlägg

Du får in luft i bränsleledningen mellan tank och pump eftersom du kan se bubblor, och det ska man inte få om man vill att det ska funka som det ska.

Får gå ut och lyssna under bilen ev. spruta läckfinnare på bränslerören och se om det bubblar.

/ Forssent

Forssent skrev:

Hasse63 skrev:Du har svaret i mitt och Arnes inlägg

Du får in luft i bränsleledningen mellan tank och pump eftersom du kan se bubblor, och det ska man inte få om man vill att det ska funka som det ska.

Får gå ut och lyssna under bilen ev. spruta läckfinnare på bränslerören och se om det bubblar.

/ Forssent

bubblar nog inget där eftersom du normalt har "sug" i den slangbiten mellan pump & rör

Tog idag bort filtret mellan pump och förgasere.
Åkte sedan ca 2,5 mil och bilen gick hur bra som helst hela vägen.

Kan det vara så att filtret var så igensatt att motorn inte fick tillräckligt med bensin och där med dog?

/Forssent

Förmodligen... Vad tror du själv?

Hasse63 skrev:Förmodligen... Vad tror du själv?

Har satt på ett nytt filter nu. Provar att köra så ett tag så får jag se om problemet återkommer.

Forssent skrev:

Hasse63 skrev:Förmodligen... Vad tror du själv?

Har satt på ett nytt filter nu. Provar att köra så ett tag så får jag se om problemet återkommer.

Bra alt går bra nå!? Men lurefeil er coli og kondensator kan har periodisk feil som ikke er så lette å finne/måle, noe man ikke mistenker i første omgang. Det er slikt som jeg har i reserve i alle fall. Hadde nettop problem med ciloen på en gammel Renault....
Bare et tips til databasen......

Forssent skrev:Såg att det bubblade lite i bränslefiltret mellan pumpen och förgasarn

Forssent

Detta bör du kolla upp för det ska man inte kunna se