VOLVO PV 444/544

Om vagnen är utrustad med extra defrosterfläkt så sitter den framför växelspaken stående uppåt. Defrosterfläkten var nog ett tillbehör och satt inte på alla bilarna, normalt ska man klara sig utan denna fläkt.

Den bör ladda 13,7 - 14,2 V. Har den integrerat laddningsrelä eller separat laddningsrelä? Pröva att byta ut reläet och se om det blir någon skillnad.

Prova först med nya lampor och se om det inte börjar lysa bättre. De gamla lamporna kan vara 60 år om du inte bytt dessa. Visst kan du koppla förbi reostaten, det är bara att lägga ihop de två kablarna i reostaten då har du direktström till instrumentbelysningen.

Hur har du säkerställt att det kommer fram bensin?
Ta loss stiften och kolla om den blivit sur.

Kolla stödlagret i mellanaxeln.

Det är samma kulör på fälgarna som på bilen på alla 444 och alla 544 tom -64 års modell. Från -65 blev det silvergrå hålfälgar på samtliga.

Vad menar du med uppsägningen? PV 444 har likadan bakaxelupphängning på alla modeller utom -57:an som har likadan upphängning som PV 544 med torisionsstavar uppe på bakaxelklumpen och gummibussningar mellan axelrören och kramporna. En senare axel typ 544 passar inte på en 444 tidigare än -57 utan at...

Jag tror inte Duett någonsin hade M30 axel. Den kom på Amazon 1967 och sena -66:or. I så fall är axeln bytt till M30. Original var det nog en M27 axel. Mät axelröret utvändigt. Är den 57 mm. så är det en M27 och är den 63,5 så är det en M30. Kronhjulet på M30 har 10 bultar och på M27 sitter den med ...

Tätt i ledningen någonstans, kolla bromsslangen som går till bakaxeln. Gamla slangar brukar separera invändigt och svälla igen så ingen bromsolja kommer fram. Börja med att lufta bakbromsarna och se om det kommer ut någon bromsvätska ur luftnipplarna.

Årsmodell 1964. B18A motor. Basmodell.
Antagligen är det någon som uppgraderat den under årens lopp.

Det verkar vara själva hastighetsmätaren som är trög. Att smörja upp den blir nog svårt utan att ta ut den ur instrumentbrädan. Det är nog bara att sätta igång och skruva. Sen kan du kolla hur den fungerar med en borrmaskin före du monterar tillbaks sen, då slipper du att göra om det flera gånger.

Du behöver ev. bredda kardantunneln något där od:n sitter. Har du Dana Spicer bakaxel så heter den M27 och förutom PV:ns pinjong och kronhjul så passar även den från Amazon fram tom. 1966 års modell. Från 1967 och framåt fick Amazon M30 bakaxel, liknande som på 140 och 240. Det finns några sena Amaz...

Hej! Skivbromsar fram går bra att montera om du tar skivor och okhållare från Amazon 1 krets 3-kolvsok. Skippa skivbromsar bak det blir betydligt jobbigare och behövs egentligen inte. Antagligen har du utväxling 4,56:1 på bakaxeln, ta innandömet från en PV 544 1962 eller nyare så får du en bakaxelut...

Ja, prova att smörja upp den, annars går det säkert att hitta en bättre begagnad som fungerar.

M27 har axelröret 57 mm oeh M30 har axelröret 63 mm.

VOLVO PV 444/544

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 24 11 21, 9:08

678 träffar

Re: Defroster PV 444E

Re: Laddar dåligt, Duett A - traktor -62

Re: hatighetsmätarbelysning svag

Re: B18 startar ej

Re: Missljud bakaxel

Re: Kulör på fälgarna

Re: Byta mellan Env och Spicer

Re: Duett bakaxel till äkta EPA

Re: Inga bromsar bak pv -60

Re: Typ 11121E

Re: volvo pv

Re: Duett som bruksbil

Re: Duett som bruksbil

Re: volvo pv

Re: diffbyte M27 => M30